Современные двигатели выпускаемых в настоящее время автомобилей предназначены для экономии топлива и снижения выбросов загрязняющих веществ.
Из-за таких проектных допущений к моторным маслам, используемым в этих силовых агрегатах, предъявляются все более высокие требования. Дальнейший прогресс в области смазочных материалов, используемых в автомобильной промышленности, будет определяться в основном правилами, касающимися сокращения выбросов CO2 и принципа устойчивого развития.
Инновационные синтетические моторные масла не только смазывают двигатель, но и отводят тепло изнутри. В их задачи также входят: защита от износа ремня ГРМ и системы ГРМ, защита от окисления и образования отложений или шлама, повышение экономии топлива и защита от явления LSPI (так называемое сверхдетонационное сгорание). Стоит подчеркнуть, что этот вопрос касается не только моторных масел, используемых в легковых автомобилях и транспорте, но также и в промышленности, сельском хозяйстве, машиностроении и энергетике. Независимо от отрасли, правила, касающиеся выбросов выхлопных газов, становятся все более строгими.
Масла 0W набирают популярность
Производители автомобилей должны использовать новейшие технологические решения, чтобы соответствовать строгим стандартам и защищать окружающую среду. Одно из них — использование современных синтетических моторных масел. По внутренним данным Shell, 7 из 10 двигателей автомобилей заправлены на заводе маслами с вязкостью 0W. Эта тенденция прослеживается и в нашей стране. Высокотехнологичные смазочные материалы помогают продлить интервалы замены масла и сократить периоды, когда автомобиль не может использоваться.
Современный, но постоянно улучшающийся
В то же время важно постоянно совершенствовать смазочные материалы. Нефтепродукты на основе различных видов синтетических основ будут модернизированы и адаптированы к технологическим и экологическим требованиям. В настоящее время разработки синтетических масел на основе парафина или олефина (ПАО и GTL) касаются максимально возможной однородности состава, приводящей к улучшению функциональных свойств, без использования улучшителей. Также проводятся интенсивные исследования в категории биоразлагаемых масел с низкой вязкостью для использования в гибридных и электрических двигателях. В течение некоторого времени все эти процессы проверяются через призму таких вопросов, как устойчивое развитие и сокращение выбросов.
Это важный вопрос для автомобильной промышленности. Согласно исследованиям Европейской ассоциации производителей автомобилей, на современные легковые автомобили, несмотря на повышение эффективности, по-прежнему приходится около 12,8% общих выбросов углекислого газа в Европейском союзе. Все более строгие правила и растущая осведомленность клиентов означают, что продукты, произведенные в соответствии с принципами устойчивого развития, больше не являются просто не очень важным, имиджевым дополнением к предложению. Для многих покупателей моторных масел соображения снижения их воздействия на окружающую среду становятся ключевыми при выборе продукта.
Все более строгие правила и растущая осведомленность клиентов означают, что продукты, произведенные в соответствии с принципами устойчивого развития, больше не являются просто не очень важным, имиджевым дополнением к предложению. Для многих покупателей моторных масел забота о снижении воздействия на окружающую среду становится ключевым фактором при выборе продукта.
Клиенты стимулируют развитие
Меняющиеся потребности пользователей автомобилей могут быть даже более убедительными, чем требования законодательства, и ускорить внедрение принципов устойчивого развития в автомобильной промышленности. Мастерские, в которых водители ищут продукцию, произведенную экологически безопасным способом, нуждаются в поддержке поставщиков, которые, в свою очередь, информируют производителей о сигналах, поступающих с рынка. Игнорирование проблемы углеродной нейтральности и несоблюдение требований клиентов может иметь серьезные последствия. Автовладельцы будут искать решения, которые удовлетворили бы их в других местах, а конкуренция среди автомастерских, в конце концов, огромна. Таким образом, чем серьезнее клиенты относятся к деятельности, ограничивающей негативное воздействие на окружающую среду, тем более необходимо иметь высококачественные продукты, пользующиеся уважением и соответствующие этим ожиданиям. Поэтому в ближайшем будущем в исследованиях смазочных материалов, в том числе моторных масел, самым важным будет соблюдение условий устойчивого развития. Минимизация вредного воздействия на окружающую среду будет применяться на всех этапах жизненного цикла продукта — от получения сырья до производства, распространение, использование потребителями, утилизация.
