Кузов

Замена лобового стекла кажется сложной задачей. При наличии соответствующей системы каждый автомеханик сможет правильно наклеить такое стекло.

Пятисекундное отверждение, поток, регулируемый приложением для смартфона, и 50-летняя стойкость покрытия — так ли будет выглядеть индустрия лакокрасочных

Почти все мы любим машины и иногда смотрим на них. Может быть, не все и не все, но когда проезжает этот экстра-спортивный или красивый лимузин, он производит впечатление.

В автомобильной промышленности мы имеем дело со многими покрытиями, задача которых не только защищать от коррозии, но и заботиться о внешнем виде транспортных средств.

Токийский автосалон, SEMA, Парижское шоу, Франкфуртский автосалон и Auto China — это лишь некоторые из больших автомобильных мероприятий, участники

Мороз, влажность, смена погодных условий и эта досадная соль — зима для автомобиля очень тяжелый период. Помимо строго механических действий, стоит

Матовые или сатиновые лаки на рынке уже более десятка лет. Изначально они были доступны только на спортивных и роскошных автомобилях за дополнительную

Измерение толщины краски — это действие, которое мы выполняем, когда хотим проверить, был ли уже покрыт лаком данный элемент транспортного средства.

Цвет — это впечатление, воспринимаемое телом через орган зрения. Цвета можно разделить на основные (синий, зеленый, красный) и второстепенные цвета

Услуги коррекции кузова — это не только ремонт после столкновений, замена элементов или ремонт очагов коррозии. Это также исправления предыдущего