Использование ручных инструментов при ремонте автомобиля

Технология ремонта современных автомобилей в большинстве случаев сводится к замене изношенных (изношенных) элементов или узлов на новые. В автомобилях были и всегда будут различные типы механических соединений, для работы которых требуется — несмотря на все более широкую автоматизацию этих процессов — довольно широкий набор ручных инструментов.
Инструменты, используемые для обслуживания транспортных средств, можно разделить на:

основной — используется для непосредственного монтажа и демонтажа соединений;
вспомогательная — для взаимной фиксации соединяемых деталей при монтажных и демонтажных работах.
Принимая в качестве критерия цель и возможность их использования в конкретных ситуациях, инструменты можно разделить на:
универсальный — предназначен для работы с данным типом подключения в обычных приложениях;
специальный — предназначен для специфических (необычных) подключений.

В автомобильной технике чаще всего используются резьбовые соединения в виде:

сквозные болты с шестигранной головкой и гайками;
шпильки, соединенные гайкой на одном конце и резьбовым отверстием на другом;
винты с правильной головкой (шестигранной, цилиндрической или двояковыпуклой);
винты с потайной головкой (конические или цилиндрические).

Кроме того, используются различные типы запрессовки и другие специальные соединения. Среди всех ручных инструментов, используемых для обслуживания автомобилей, можно отметить следующие:

ключи;
отвертки;
съемники;
соковыжималки;
клепальные машины;
натяжители;
гиды;
различные виды блокад.

Все ручные инструменты, используемые в автомастерской, должны обладать следующими свойствами:

высокая эффективность работы;
удобство и удобство использования;
низкие эксплуатационные расходы.

Эффективность работы с наиболее часто используемыми ручными инструментами, такими как гаечные ключи и отвертки, должна сводиться к:

обеспечение полного вращения болта и гайки или винта с максимальным крутящим моментом;
правильная регулировка рабочей части с максимальным крутящим моментом, гарантирующая отсутствие деформации рабочей части и отсутствие повреждений элементов управляемых соединений (болтов, гаек, винтов);
получение максимальных значений крутящего момента, необходимых для сборки или разборки соединений, без чрезмерных усилий и необходимости использования дополнительных инструментов и выдвижения рукоятки.

На удобство использования ручных инструментов, особенно гаечных ключей и отверток, влияют:

простота монтажа и переноса их рабочих частей на головку болта, гайки или винта;
эффективный рабочий угол;
эргономичное положение руки, перемещающей ручку;
Эксплуатационные расходы ручных инструментов составляют:
цена;
общий срок службы.

В настоящее время цены на лучшие инструменты в несколько раз выше обычных. Однако производители высококачественного инструмента гарантируют, что срок их службы практически неограничен, и они подпадают под так называемые бессрочная гарантия.
Наиболее часто используемые ручные инструменты в мастерской — это различные типы гаечных ключей и отверток. Ключи делятся на:

плоская губка (фиксированная и регулируемая) или ушко;
шестигранный ключ или с несколькими углами (так называемые заводные ключи, также используются в кольцевых вариантах).

Отвертки имеют форму плоской или крестовой.
Как плоские, так и торцевые ключи и отвертки могут быть изготовлены как инструменты:

Одинокий;
многофункциональность (две и более клавиши, образующие с ручкой единое целое);
состоящий из набора сменных рабочих элементов, взаимодействующих с общей ручкой.

Ручные инструменты предлагаются в различных конфигурациях. Их можно приобрести по отдельности или в наборах. Однако наиболее практичными являются недавно широко распространенные наборы чемоданов, содержащие различные конфигурации отдельных элементов, выбранных в соответствии с индивидуальными потребностями, или более крупные наборы, размещенные в шкафах для инструментов. Наборы чемоданов и шкафов очень практичны, так как позволяют использовать полный набор инструментов прямо на рабочем месте. Они также облегчают содержание инструментов в порядке благодаря тому, что каждый элемент набора имеет свое место для хранения.

Наиболее универсальными из всех типов ключей являются регулируемые конструкции с регулируемым расстоянием между плоскими губками. Они выполнены в двух основных вариантах исполнения:

Френч — с регулировочным винтом, расположенным вдоль ручки;
Шведский — с винтом поперечной регулировки.

К сожалению, у этих клавиш есть и недостатки. Они включают в себя определенно ограниченную (по сравнению с фиксированными ключами) эффективность из-за меньшей жесткости рабочей части и гораздо меньшей простоты использования из-за большого размера кулачковой части. Из-за различных типов винтовых соединений, используемых в автомобилях, рукоятки ключей специальной формы сложной формы (изогнутые в плоскости вращения или поперек нее, шарнирные, гибкие и т. Д.) Оказываются очень полезными. Помимо разной формы ручек клавиш, они различаются еще и формой рабочей части, которая определяет легкость надевания ключа на болт или гайку, а также минимальный эффективный угол (обеспечивающий полное вращение). ) движение инструмента. Все рожковые, торцевые и накидные ключи можно перемещать не менее чем на 1/6 оборота. Накидные ключи предлагают больше возможностей благодаря двенадцатигранным отверстиям проушины. Однако это решение имеет свои недостатки, поскольку оно уменьшает площадь контакта ключа с гайкой или головкой болта и, следовательно, вызывает большее единичное давление (пагубное для обоих взаимодействующих элементов), снижая эффективность ключа. В автомобильной технике очень часто используются гайки и головки болтов особой формы. Это тот случай, когда:

в конструкции механизма нет места стандартным формам;
из-за значительных значений крутящих моментов размеры болтов и гаек недостаточны;
производители транспортных средств защищают отдельные компоненты от помех со стороны неавторизованных сервисов.

К таким необычным решениям можно отнести головы:

с внутренними шестиугольниками (или четырехугольниками), приспособленными для взаимодействия с внутренними (шестиугольными) ключами;
с зубчатым венцом (внутренним или внешним);
со штифтом или эксцентриковыми зубьями, которые можно повернуть только специальными шестигранными, когтевыми или эксцентриковыми ключами.
В группу ручных инструментов также входят специальные ключи для стандартных резьбовых соединений. Они используются для ускорения сборочных операций или для откручивания застрявших шестигранных болтов и гаек с повышенным крутящим моментом. Их конструкция позволяет использовать специальные ручки (ручки) или рабочие части, взаимодействующие непосредственно с гайкой или головкой винта. Эти типы специальных ключей могут иметь следующую структуру:
трещотка — изменение поворота рукоятки на поворотный болт или гайку без необходимости замены инструмента;
скоростной ручной — с кривошипной рукояткой;
ударный — использование силы осевых ударов по стержню рукоятки для приложения значительных крутящих моментов;
гидравлический;
пневматический.

Некоторые болтовые соединения в автомобилях необходимо затягивать с определенным моментом затяжки. Для этого используются специальные динамометрические ручки, которые чаще всего работают с обычными торцевыми ключами. На практике используются динамометрические ключи двух типов:

регулируемый — автоматическое ограничение приложенного момента силы после превышения установленного значения;
индикатор — показывает текущее значение крутящего момента на шкале.

В связи с тем, что при строительстве автомобилей во многих случаях используются прессовые соединения, в группу ручного инструмента, довольно часто используемого в автомастерских, входят также различные типы съемников и отжимов. Независимо от конструкции и назначения они всегда состоят из сцепного устройства, привода и опорной поверхности. Приводы съемников обычно представляют собой болты, поворачиваемые вручную с помощью плечевых ручек, хотя все чаще используются гидравлические приводы.

К ручному инструменту, применяемому в автомастерской, также относятся различные виды сборочного инструмента: