Одной из причин шума в тормозной системе являются вибрации, возникающие при торможении, которые передаются на отдельные элементы системы. Многие тормозные диски изготавливаются с особой точностью, чтобы минимизировать шум от тормозной системы.
Диски характеризуются оптимальным боковым биением, а колебания толщины дисков по окружности сведены к минимуму. Сохранение допуска биения способствует более быстрому переворачиванию тормозных колодок при отпускании педали тормоза. После замены тормозных дисков всегда проверяйте рабочий зазор между тормозными колодками и тормозным диском. Это позволяет избежать перегрева системы и чрезмерного износа тормозных колодок.
Однако даже самый качественный тормозной диск не будет работать должным образом, если ступица колеса не будет тщательно очищена перед установкой. Небольшого количества ржавчины или другой грязи на ступице колеса достаточно, чтобы создать нежелательное биение тормозного диска и уменьшить поверхность его контакта со ступицей. А это напрямую влияет на боковое биение диска и шум в тормозной системе.
Диск для чистки ступицы колеса — это инструмент, который устанавливается на обычный ударный гаечный ключ на 1/2 дюйма для мастерской. Позволяет быстро и легко очистить ступицу колеса. Перед установкой тормозного диска контактная поверхность должна быть идеально чистой, просто должен сверкать, чтобы не повредить поверхность ступицы в результате неправильной очистки.
Диск для очистки ступицы колеса — это инструмент, который позволяет многократно очищать колеса с минимальным износом. В результате работы по обслуживанию компонентов тормозной системы становятся безопаснее, быстрее и точнее.
