Само определение подходящего момента для смены шин до сих пор вызывает множество сомнений. Многие водители ждут первого снегопада, чтобы посетить место. Причина? Опасения, что при положительных температурах установленные зимние шины быстро изнашиваются. Согласно распространенному мнению, водители начинают менять шины, когда температура опускается ниже 7 градусов по Цельсию на более длительный период. По словам специалистов, температура — не единственный фактор, побуждающий спланировать визит в шинный сервис.
- Падение листвы, обильные осадки, утренние заморозки — все это сигнализирует нам о моменте, когда мы должны принять решение о замене шин на зимние. Также очень важно, чтобы при производстве зимних шин использовалась более мягкая резиновая смесь с высоким содержанием кремнезема, благодаря которой шины сохраняют гибкость, а значит — сцепление даже при низких температурах. Шины, которые имеют высокие параметры сцепления, но в летних условиях используются для более мощных, роскошных автомобилей, должны заменяться раньше — когда температура упадет примерно на 10 градусов по Цельсию. Падение рабочей температуры шин может вызвать проблемы с поддержанием надлежащих параметров сцепления шины. Это существенно влияет на безопасность путешественников.
Когда мы знаем, что пришло время менять шины, стоит задуматься о выборе зимних шин для нашей машины. При выборе модели шин в первую очередь поинтересуйтесь у продавца, какая модель зимних шин подходит для вашего автомобиля. Продавцы обладают техническими знаниями, чтобы сделать лучший выбор, принимая во внимание параметры шин, такие как тормозной путь или поведение на снегу, льду, аквапланирование, сцепление, шум и, наконец, цену. Обратный порядок выбора приводит к безуспешным компромиссам и часто приводит к тому, что приобретенные шины не соответствуют нашим ожиданиям. Только в процессе производства шин премиум-класса используются самые современные технологии. Они обеспечивают высочайший комфорт движения, лучшее рулевое управление, экономию топлива за счет низкого сопротивления качению, гарантию высочайшего качества шин. Снижение цены на шины неразрывно связано со снижением этих параметров. Например, тормозной путь более дешевой шины можно увеличить на 10 процентов.
- В зимних условиях автомобиль остановится на скорости 50 км / ч примерно через 30-40 м. Увеличение тормозного пути еще на 10%, или 4 м, остановит нас за пешеходным переходом, а не перед ним. Это может быть одним из последствий использования дешевых шин. Помимо выбора правильной модели шины очень важна правильная установка. Использование услуг непрофессиональных сервисов может закончиться плохой балансировкой, плохой посадкой на обод (не в соответствии с рекомендациями по вращению шин или без учета внутреннего и внешняя сторона асимметричных шин, или повреждение борта шины, и, следовательно, всякий раз, когда шина заменяется, клапаны обода также должны быть заменены, они также резиновые, и старые клапаны часто выходят из строя.
Наконец, стоит позаботиться о разобранной летней резине, которую мы собираемся установить в следующем сезоне. Их следует хранить в вентилируемом, сухом, закрытом помещении, вдали от прямых солнечных лучей, сильного искусственного освещения, химикатов и силовых трансформаторов. Наилучший способ хранения шин — не подвергать их стрессу. Наименее агрессивно хранение шин на подвесных ободах.
- Когда у нас нет таких возможностей, зимой, к сожалению, приходится ухаживать за летними шинами и время от времени менять их, чтобы избежать остаточной деформации. Сами шины хранятся на стойках вертикально, а накачанные колеса — горизонтально. Хранящиеся шины должны быть чистыми. Выполнение этих условий позволит нам избежать ускоренного старения резиновой смеси шин и, в будущем, ускоренной замены шин.
